SITIAVW promete reinstalar en 2027 a despedidos de Volkswagen tras arranque del Golf
El SITIAVW prometió entregar cartas de reingreso para 2027 a despedidos de Volkswagen Puebla, respetando su antigüedad tras el inicio del ensamble del Golf.
El Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen de México (SITIAVW) informó que entregará cartas de reingreso respaldadas por autoridades laborales a los operarios recortados tras la eliminación de un turno productivo en la planta de Cuautlancingo, Puebla. Durante un encuentro a puerta cerrada encabezado por el secretario general, Hugo Tlalpan Luna, el gremio aseguró que las reincorporaciones se concretarán entre abril y mayo de 2027, coincidiendo con el inicio proyectado para el ensamblado del modelo Golf en las líneas locales.
De acuerdo con testimonios de los excolaboradores, la dirigencia sindical afirmó que el proceso quedará blindado mediante un convenio depositado ante el Tribunal Laboral Federal de Asuntos Colectivos, lo que garantizaría el respeto a su antigüedad laboral y grupo salarial. No obstante, los exobreros externaron desconfianza e incertidumbre sobre el cumplimiento de los compromisos, criticando además a la armadora alemana por la falta de comunicación previa sobre los despidos y expresando su rechazo al candado de privacidad impuesto durante la asamblea, donde se restringió el uso de dispositivos móviles y declaraciones a medios.
| Ficha del Conflicto Laboral | Detalles de las Promesas y Ajustes en VW Puebla |
|---|---|
| Puestos recortados | 786 operarios totales (611 despidos directos + 175 bajas voluntarias) |
| Promesa de reingreso | Abril o mayo de 2027 (vinculado al proyecto del modelo Golf) |
| Garantías anunciadas | Respeto a la antigüedad y grupo salarial vía convenio ante el Tribunal Laboral |
| Pagos pendientes previstos | Retroactivo del incremento salarial (10.04%) y premio de calidad |
| Petición al Gobierno Estatal | Otorgamiento de subsidios o vinculación laboral inmediata |
La reestructuración de la plantilla forma parte del cierre definitivo de un turno en las líneas de ensamble de los modelos Jetta y Tiguan. Ante este escenario, los trabajadores desempleados solicitaron la intervención del Gobierno del Estado de Puebla para acceder a subsidios económicos de emergencia o facilidades para reinsertarse en el mercado laboral, mientras en el ambiente fabril persiste el malestar hacia la propuesta de incremento directo al salario del 4.3 por ciento previa a la consulta sindical.
